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O CAMIÑO DOS FAROS, ETAPA 10 NEMIÑA-FISTERRA, COSTA DA MORTE.
Tal vez porque Cabo Fisterra esconde el verdadero secreto de la Costa da Morte: paisajes agrestes y playas impresionantes, unas (al abrigo del cabo) de aguas tranquilas y otras de fuerte oleaje como Mar de Fora, una de las playas más salvajes de Galicia. Y la gran atracción de todos los tiempos, la puesta de sol sobre la inmensidad del océano, el mar del fin del mundo. Sea por curiosidad o por vivir una aventura, Cabo Fisterra fue un imán desde la más remota antigüedad, atrayendo a viajeros de lejanos países y también, con peor fortuna, a tantos barcos que naufragaron en sus aguas. Hoy, con su potente faro Cabo Fisterra sigue ejerciendo un atractivo especial sobre los peregrinos del Camino de Santiago, que no dan por finalizado su viaje hasta llegar aquí. Por algo será. La punta es un acantilado en ascensión desde los temidos islotes de O Petonciño y de A Centola hasta el monte de O Facho (242 m) donde parece que estaba el Ara Solís de la Antigüedad para la celebración de los ritos solares. Tradicionalmente se considera el punto más occidental del continente, aunque en puridad no le corresponda tal título. Hasta aquí se prolonga el Camino de Santiago para los peregrinos que según la tradición queman a la orilla del mar las ropas y comienza el regreso a casa. Desde el principio de los tiempos Fisterra evoca un misterio insondable en el alma de los hombres. Las raíces del aura legendaria de estos parajes, abiertos a la inmensidad del Océano Atlántico, descansan en la mitología de los primeros pobladores de Europa. Los antiguos creían que el mundo terrenal daba paso, con la llegada de la muerte, a otra existencia en una isla situada al oeste, donde se ponía el sol. En las leyendas celtas es frecuente encontrar imágenes de héroes que hacen su último viaje a este paraíso en una barca de piedra. Esta unión de piedra, mar y espiritualidad pervive en distintas formas a lo largo de la Costa da Morte. Cuando los romanos llegaron a este lugar, presenciaron por primera vez el espectáculo sobrecogedor del sol hundiéndose en las aguas. Encontraron un altar dedicado al astro rey, el Ara Solis, erigido por las tribus celtas de la zona. Diversas fuentes ven un paralelismo directo entre la imagen del sol hundiéndose en el mar, y la hostia y el cáliz del escudo de Galicia. Hoy, una plaza en el pueblo recibe el nombre de Ara Solis. Construido en 1853, a 138 metros sobre el nivel del mar. Considerado el cabo del fin del mundo "Finis Terrae". Durante miles de años se pensó que más allá de él tan sólo existía una sima acuosa en la que el sol se apagaba cada noche y a través de la cual se llegaba a una región de tinieblas poblada por monstruos marinos. Es el faro situado más al oeste de Europa, con una torre octogonal, la casa del farero y una plaza de homenajes ofrendada al general San Martín y a la que se denomina, Plaza de la República Argentina. Se dice que con días claros se llega a observar la raya de Portugal. Es conocido por todos los navegantes del mundo, por su importancia como medio de advertencia de la proximidad de una costa sumamente peligrosa (su luz llega a alcanzar 65 Km de longitud), así como por la fama de traicionera de esta zona marítima.
O CAMIÑO DOS FAROS, ETAPA 9 MUXIA-NEMIÑA, COSTA DA MORTE.
Situado en el cabo del mismo nombre, este faro potente y enérgico alerta constantemente de la peligrosidad del Atlántico y resiste los temporales de la Costa da Morte. Se trata del segundo cabo más occidental de Galicia y se localiza sobre un brazo de tierra que se adentra en el Atlántico hacia el fin del mundo, consiguiendo la máxima longitud occidental de Galicia con 9º 18´ 19´´ al Oeste de Greenwich, siendo mínimamente superado por el "Cabo da Nave", en Fisterra, y el "Cabo da Roca", en Portugal, con 9º 29´ 50´´. Frente a esta occidentalísima punta europea se localiza el espectacular pasillo otoñal, de septiembre a noviembre, de los pasos migratorios de numerosas especies. Los constantes vientos de Touriñán convierten a ésta ya de por sí salvaje costa, en un paraje áspero e inhóspito, silencioso testigo de incontables y trágicos naufragios. Sin duda uno de los aspectos que más impresiona del lugar es su altura, así como la fiereza con la que el mar bate contra el acantilado. En verano, y coincidiendo con la marea baja se puede contemplar la labor de los "percebeiros" que arriesgan sus vidas en busca del preciado marisco.
O CAMIÑO DOS FAROS ETAPA 8 CEREIXO-MUXIA, COSTA DA MORTE.
El municipio de Muxía está situado en la parte noroccidental de la provincia de A Coruña. Está integrado en la comarca de Fisterra y en el epicentro del geodestino de la Costa da Morte. Tiene una extensión de 121 km2 y en torno a 5.000 vecinos se distribuyen en 14 parroquias. Linda al norte con la ría de Muxía-Camariñas; al sur el río Castro; al este los municipios de Dumbría y Vimianzo y al oeste el Océano Atlántico. Muxía es sobre todo un ayuntamiento costero, donde el litoral forma su unidad morfológica más importante. Su costa es variada y se extiende desde donde finaliza el estuario del río Grande de Ponte do Porto hasta la embocadura del río Castro en el extremo sur de la playa de Lires. Las tierras bajas del ayuntamiento se sitúan en la parte norte que da a la ría de Muxía-Camariñas, donde se suceden varios derrames litorales recorridos por riachuelos, y en la parte sur por donde pasa el río Castro. En el centro del ayuntamiento hay una zona amesetada con una altitud que oscila entre los 100 y los 300 metros. Son destacables la presencia de acantilados costeros y de complejos dunares de gran singularidad como pueden ser los de la playa de Nemiña. La máxima altitud está en el monte Facho (309 metros), próximo a la costa. En cuanto a los ríos y zonas húmedas, suman casi 108 kilómetros de longitud. El paisaje de la Muxía interior está dominada por los usos agrosilvopastorales y por la ubicación dispersa de los núcleos de población. El litoral ofrece algunas de las muestras paisajísticas de mayor calidad del litoral Atlántico ibérico. El clima es oceánico, con temperaturas suaves, frecuentes precipitaciones (entre los 1.600 y los 1.800 mm anuales), escasa oscilación térmica (no supera los 10 grados de temperatura entre enero y agosto, siendo el promedio entre los 13 y 14) y elevada humedad.
O CAMIÑO DOS FAROS, ETAPA 7 CAMARIÑAS-CEREIXO, COSTA DA MORTE.
Camariñas se encuentra en la provincia de la Coruña, en el centro de la Costa da Morte. Es un pueblo marinero conocido por sus encajes de bolillos y su riqueza natural y ambiental de la que es testigo el Faro de Cabo de Vilán, uno de los más emblemáticos de Galicia. Camariñas: El Corazón de la Costa da Morte, donde el mar y la tradición se encuentran. Conocida como la «cuna del encaje de bolillos», es un lugar único en Galicia donde la belleza salvaje del Atlántico se combina con la riqueza cultural y la hospitalidad de su gente. Situada en pleno corazón de la Costa da Morte, esta villa marinera te invita a descubrir paisajes impresionantes, playas vírgenes, y una tradición artesanal que sigue viva generación tras generación. Camariñas es famosa por sus paisajes espectaculares y su estrecha relación con el mar. Desde el majestuoso Cabo Vilán, uno de los faros más emblemáticos de Galicia, hasta las playas de Reira y Ariño, esta región ofrece una experiencia única para los amantes de la naturaleza y la fotografía. Recorre sus acantilados y miradores, donde las olas rompen con fuerza contra las rocas, y siente la energía de un lugar que ha inspirado innumerables leyendas marineras. Camariñas es sinónimo de encaje de bolillos, una tradición que ha dado fama internacional a esta villa. Visita el Museo do Encaixe, donde podrás admirar la delicadeza de estas piezas artesanales y aprender sobre el proceso creativo que las convierte en auténticas obras de arte. Cada primavera, la Mostra do Encaixe de Camariñas, reúne a artesanas locales y visitantes de todo el mundo en una celebración de esta tradición centenaria. Camariñas cuenta con playas de gran belleza y carácter salvaje. Desde la extensa y tranquila Praia de Lago, ideal para familias, hasta las playas más vírgenes y recónditas como A Pedrosa o Reira, cada rincón costero de este municipio tiene un encanto especial. La cocina de Camariñas es un reflejo de su estrecha relación con el mar. Saborea pescados frescos y mariscos como el pulpo, las nécoras o los percebes, todo acompañado por vinos gallegos que realzan cada bocado. No puedes irte sin probar los platos tradicionales en las tabernas locales, donde la autenticidad y la calidad son siempre protagonistas. Camariñas es también un lugar marcado por la historia del mar. Visita el Cementerio de los Ingleses, un emotivo recuerdo de los naufragios que ocurrieron en la Costa da Morte, y aprende sobre las historias de heroísmo y supervivencia que forman parte de la identidad de este pueblo.
O CAMIÑO DOS FAROS, ETAPA 6 AROU-CAMARIÑAS, COSTA DA MORTE.
El Cementerio de los Ingleses está incluido en la Ruta Europea de Cementerios Singulares, reconocida igual que el Camino de Santiago como Itinerario Cultural Europeo. Aquí, a la izquierda de la Praia do Trece, en Cabo Tosto, en la restinga conocida como Punta Boi tuvieron lugar tres naufragios a finales del siglo XIX que marcaron para siempre la historia y el nombre de la Costa da Morte: el Iris Hull (1883), el Serpent (1890) y el Trinacria (1893). El Iris Hull era un barco vapor inglés de 1433 Tm que había salido de Cardiff con destino a la India vía Gibraltar, tripulado por 38 hombres. A las cuatro de la madrugada del día 5 de noviembre de 1883, en medio de un fuerte temporal del noroeste, choca con los llamados Baixos de Antón, en Punta Boi, destrozando el buque. Durante todo el día, las maniobras de salvamento resultaron infructuosas. Dos de ellos intentaron alcanzar la costa a nado y acabaron desapareciendo entre las olas. Milagrosamente, hubo un superviviente llamado George Chirgwin que fue devuelto por el mar y apareció todo ensangrentado en la Playa de Reira. Los cuerpos fueron enterrados en las proximidades de Punta Boi, una punta asesina donde siete años después iba a producirse el naufragio que más repercusión tuvo en la época. Durante muchos años, cada vez que un barco de la armada inglesa surcaba estas costas, disparaba salvas de reglamento lanzando al mar una corona de flores. Este ha sido el naufragio sucedido en esta costa que más eco tuvo en la época. Pero este cementerio es conocido por ser donde fueron enterrados los tripulantes del HMS Serpent, un torpedero inglés que naufragó en el 1890. Este acorazado partió dos días antes de Plymouth rumbo a Sierra Leona. Derivó mucho a tierra y la escasa luz del Faro Vilán hizo que chocara en el lugar que hoy se conoce como “el bajo del Serpent”. De los 175 tripulantes solo se salvaron 3 que fueron empujados a la playa de Trece. En el interior del cementerio están los restos del capitán y oficiales y en el exterior, los marineros. A partir de la tragedia del Serpent, se iniciaron una serie de reformas para mejorar la navegación en este litoral, como la construcción del nuevo Faro Vilán, que se aceleró con el último de los accidentes de esta triada infernal. En 1893 el barco inglés Trinacria había salido de Glasgow con destino a Gibraltar, Génova y Livorno, con un cargamento de hierro, ladrillo, carbón y cera. En el viajaban 33 tripulantes y 4 pasajeros, entre ellos una niña de 15 años. A siete de sus tripulantes devolvió milagrosamente el Mar de Trece a la playa. Este accidente ya fue la gota que colmó el vaso. Habían pasado tres años desde lo del Serpent y se habían producido en un corto espacio de tiempo varias catástrofes en un mismo punto. Los marinos ingleses ya le llamaban a este tramo del litoral la Costa da Morte y las autoridades inglesas presionaron a las españolas. Faro Vilán se inaugura en 1896, siendo el primer faro eléctrico que orientó a los marineros en esta complicadísima Costa da Morte.
O CAMIÑO DOS FAROS, ETAPA 5 LAXE-AROU, COSTA DA MORTE.
Hasta principios del S. XIX, Laxe se encontró ligada, junto con las tierras de Camariñas y buena parte de las de Zas y Muxía, a la jurisdicción de Vimianzo, dentro de la antigua provincia de Santiago de Compostela. Desaparecida la orden militar y religiosa templaria, el rey Enrique II cede estas tierras a la estirpe de los Mariño. El 15 de septiembre de 1425 don Fadrique, duque de Arjona y conde de Trastámara, nuevo propietario de las tierras se las da en dote a su prima doña Juana de Castro para casarse con don Rodrigo de Moscoso. Laxe pasa así a pertenecer a la dinastía de los Moscoso. En el S. XIX, Galicia se dividía en las cuatro provincias que tiene actualmente, quedando Laxe adscrita a la nueva provincia de A Coruña. Posteriormente, pasó a formar parte del partido judicial de Carballo, situado en tierras bergantiñanas, lo que supuso su independencia de la Casa de los Moscoso. A partir de su formación como municipio, Laxe tiene un escudo formado por una torre, rodeada de siete estrellas y franqueada por una corona. El origen de este se supone que procede de un blasón que poseía don Abente Chans (personaje con cierta relevancia en la villa y del que procede la familia materna del geólogo Isidro Parga Pondal). En el año 2004 se diseña la actual imagen corporativa que representa, sobre fondo azul, los elementos mar y cielo sobre una base de una piedra de color claro: la “laxe” (roca grande y lisa que sobresale en la superficie) -que recoge el concepto primitivo del nombre del ayuntamiento- contra la que rompen las olas del mar. En esa “laxe” se apoya el arco, elemento más representativo de la villa, y sobre ese conjunto, seis formas astrales que representan las seis parroquias que constituyen el término municipal.
O CAMIÑO DOS FAROS, ETAPA 2 FARO DE PUNTA NARIGA-ALDEA O RONCUDO, COSTA DA MORTE.
En punta Nariga (Barizo) se levanta el faro más moderno de Galicia, construido en 1995 y diseñado por César Portela. Con 50 metros de altura y 22 millas de alcance lumínico, es todo un referente en la integración de la arquitectura con el paisaje natural. El entorno está lleno de magia en este acantilado golpeado por el mar y con curiosas formaciones rocosas (¡que incluso te recordarán a animales!). La visita es obligatoria, tanto en días de sol como de tormenta. En los primeros disfrutarás con la calma del mar y el faro estático; en los segundos, te sorprenderá el dinamismo de las nubes y los cambios de luz. La construcción del faro recuerda a la proa de un barco, coronada por una escultura de bronce denominada Atlante. Esta estatua, obra del artista Manolo Coia, es una figura con forma entre un humano y una gaviota a punto de volar. Sin duda, una silueta perfecta para las maravillosas puestas de sol de Nariga. Para acabar la visita, puedes subir hasta la cubierta del faro, que se convierte en un perfecto mirador al Atlántico.
O CAMIÑO DOS FAROS ETAPA 1, MALPICA-FARO DE PUNTA NARIGA, COSTA DA MORTE.
Malpica de Bergantiños es uno de los puertos balleneros que hubo en la costa de Galicia en el siglo XVII. La historia señala que fueron los marineros vascos los que fundaron esta población concebida como una base de operaciones para la flota que capturaba cetáceos en este rincón atlántico. Malpica era un mirador privilegiado para vigilar el paso de las ballenas, con las islas Sisargas como promontorio internado en el mar. Dicen los escritos que la captura y posterior comercialización estuvo originariamente en manos de los marineros cántabros y vascos, pasando luego a ser una tarea y un negocio controlado por el clero, concretamente por el obispado de Mondoñedo, quien encontró una fuerte oposición por parte de los marineros locales. De la captura de la ballena se obtenían grasas, aceite, carne y huesos. Algunos de estos huesos llegaron a ser empleados como vigas de los techos de pequeñas construcciones. La villa malpicana aparece documentada en el siglo XIII, en textos que hablan de la pertenencia del territorio al arzobispado de Compostela, pasando después a ser dominio del conde de Monterrei dos siglos más tarde. En la actualidad, Malpica de Bergantiños es uno de los puertos más importantes de la pesca artesanal de Galicia. Cuenta con unas instalaciones en las que se encuentran un servicio de Travel Lift para facilitar los servicios de reparación de barcos, dos grúas, una lonja en la que se subasta el pescado y una fábrica de hielo, la más grande de la Costa da Morte. La pesca es su actividad más destacada, pero también el turismo y sus servicios auxiliares. El principal núcleo de población es la capital municipal, que da nombre al municipio, aunque también tenemos localidades como Buño, Seaia o Cerqueda en los que se agrupan la mayor parte de los vecinos del territorio. En el medio rural encontramos varias instalaciones ganaderas, principalmente dedicadas a la producción de leche, así como productores de cultivos hortícolas de alta calidad.
