No hay ninguna ciudad española que cuente con tres
bienes inscritos en las diferentes categorías de Patrimonio de la Humanidad de
la Unesco. Eso nos hace definitivamente únicos. El primer reconocimiento llegó en el año 2000, cuando el Palmeral
histórico fue declarado Patrimonio de la Humanidad. Se premiaba así no sólo la
labor de nuestros antepasados, dando vida a ese palmeral que ahora nos
configura, acompaña y enriquece; sino a las ilicitanas e ilicitanos que, a lo
largo de los siglos, han sabido conservarlo como parte indisoluble de su forma
de ser, incluso más allá de su rentabilidad económica como cultivo. La palmera
es, en Elche, un bien sagrado. La recompensa hacia esa convicción es un
devenir cotidiano envuelto y custodiado por su amorosa sombra. Un año después,
en 2001, se creó en la Unesco la categoría de Obra Maestra del Patrimonio Oral
e Inmaterial de la Humanidad. Y el Misteri, o Festa d'Elx, tuvo el sin duda
merecido honor de ser la primera manifestación festiva española que figuró en
ella. Junto al palmeral, la Festa es nuestra otra seña de identidad.
Tenemos aún una tercera (trilogía mítica donde las haya), la Dama de Elche, que
ostenta el raro privilegio de bilocarse, es decir, estar en dos sitios a la
vez: en el Museo Arqueológico Nacional de Madrid y en el corazón de todos los
ilicitanos, sin excepción. Este singular espacio museístico, cuyo nombre
completo (y muy ajustado a la realidad) es Centro de Cultura Tradicional Museo
Escolar de Pusol, pasó a formar parte en 2009 del Registro de Prácticas Ejemplares, cuyas inclusiones decide el Comité para
la Salvaguarda del Patrimonio Inmaterial de la Unesco. Se reconoce así
internacionalmente la cuidadosa, intensa y esforzada labor de quienes, desde
finales de los años sesenta del pasado siglo, tuvieron siempre muy claro que
para mirar al futuro es imprescindible conocer quiénes somos y de dónde
venimos.
CÓMO LLEGAR: Desde la
ciudad de Elche, bajar a las laderas del río Vinalopó por cualquiera de sus
accesos.
ITINERARIO: CAUCE DEL RÍO
VINALOPÓ / PONT DE BARRACHINA / RÍO VINALOPÓ / PARTIDOR DE RIEGO / SENDA
ACEQUIA / CRUCE CARRETERA DEL LEÓN / SENDA BANCAL / CHALETS / CAMÍ DE LA PEDRA
ESCRITA / MUSEO DE PUSOL / ARCÉN CARRETERA MATOLA / CRUCE CARRETERA DEL LEÓN /
MONASTERIO CARMELITAS / CAMINO ASFALTADO / CAUCE DEL RÍO VINALOPÓ.
COMPONENTES: VICENTE Y
SUSI.
LA RUTA: Hace ahora más
de tres años que hice esta ruta y al describirla me quejaba de su total
abandono. Hace muchos años que fue marcada como PR pero no estaba homologado.
Del trabajo realizado apenas quedan cuatro estacas de madera, que curiosamente
se han mantenido fuera del ámbito de la ciudad.
Iniciamos bajando a
la ladera derecha del río Vinalopó por el acceso del Pont de Altamira. Caminamos
un poco por la derecha, hasta las primeras escalerillas habilitadas para
descender al piso de cemento del cauce del Río Vinalopó. El espectáculo está
servido: el mural del Proyecto Víbora II es sorprendente.
Hace 23 años el cauce del Río Vinalopó se transformó
en un enorme mural que causó el asombro y la admiración de todo aquel que lo
contemplaba. En el llamado ‘Proyecto Víbora’ participaron más de cien personas
de todas las nacionalidades, utilizando más de seis toneladas de pintura en un
tramo de 1,5 km de longitud. Fue certificado por el Guinness World Records como
el mayor mural del mundo.
Este año, a primeros
de agosto y promovido por un grupo de artistas ilicitanos, el reto ha sido
volver a decorar con graffitis y murales el cauce del río con un área mucho más
extensa: 35.100 metros cuadrados, que parten desde el Pont del Bimil·lenari
hasta el Pont de Barrachina, aproximadamente unos tres kilómetros de cauce.
Convocando a artistas urbanos nacionales y extranjeros, así como estudiantes de
Bellas Artes.
El resultado ha sido
una extensa obra de arte al aire libre que cruza la ciudad por su parte más
angosta, y que se puede observar desde los seis puentes que cruzan el Vinalopó
en este tramo, además de cinco pasarelas peatonales que constituyen miradores
estratégicos.
Por el piso del
cauce caminamos sobre los murales haciendo fotos con hermosas perspectivas en
el sinuoso lecho del río; del que solo queda constancia un canalillo de cemento
con las aguas residuales desde su nacimiento en la Font de la Coveta en Bañeres de Mariola.
Después de pasar por
debajo de todos los puentes y pasarelas llegamos al último de ellos, el de
menos altura, y el final de la obra pintada, el Pont de Barrachina, que traspasamos por su cuarto ojo. Aquí se
acaba el cemento y la obra urbana, la primera visión es del moderno puente
todavía no inaugurado de la nueva autovía en construcción.
A partir de aquí el Vinalopó sigue su curso libre, ya no
hay estructuras que lo encaucen, aparece el carrizal que nos priva de ver el
agua durante un trecho a cambio de oír el canto e incluso ver remontar el vuelo
de alguna garceta a nuestro paso.
Por la margen
izquierda y camino de tierra en este inicio, a ambos lados vemos algunas
viviendas, antiguas casas de campo o construcciones que lindan con el cauce, y
enseguida la moderna estructura del nuevo puente de la autovía. Desde abajo
contemplamos las plataformas que sostienen los amplios carriles de circulación.
Dejamos atrás la
modernidad. La vegetación de cañizo y tamarit se aprieta junto al curso del
agua, angostando el camino y convirtiéndolo en una estrecha vereda. Inmerso entre
la alta espesura y durante un tramo no vemos el curso del río, pero oímos a algunas aves alborotadas a nuestro
paso.
Intentamos no hacer
ruido al marchar por la senda esperando algún claro para poder ver y
fotografiar algún ave, pero resulta imposible, apenas un movimiento y toman el
vuelo. Había tres ánades o fochas con reflejos metálicos en su plumaje que no
hemos logrado captar.
La espesura se abre
y volvemos a contemplar el cauce, que ahora se ensancha un poco. En la ladera
de la derecha, vemos unos invernaderos entre palmeras y la gran nave de la
moderna depuradora de aguas. El sendero se eleva por una pequeña balsa para
cruzar a la otra ladera.
Han encajonado el
río con estructuras de cemento formando una pequeña cascada fácil de pasar.
Pero una vez en el otro lado, faltan algunas marcas en el cemento que te guíen
por sitio adecuado. Marchamos sobre un ancho margen que separaba el canal de
las aguas depuradas y que ahora está seco.
El cauce se amplía mucho más y en días claros se puede ver el mar; enfrente en la otra ladera, podemos oír relinchos de los
caballos de un centro de cría y equitación. El camino cruza la carreterita del
Pont dels Quatre Pilars, y poco a poco nos vamos separando de la rambla.
Seguimos en dirección a una casa de campo derruida que
tenemos enfrente, poco antes de llegar hay una balsa vallada a la derecha; aquí
dejaremos la rambla y el cauce del río, con las últimas miradas a las bonitas
casas de campo de la otra ladera.
Junto a un partidor de regadío, este es otro punto negro
que habría que marcar bien, para poder ver por donde superar una tubería
elevada y seguir por la izquierda. Unos metros después sí hay una baliza de
madera, la número 8. O sea, que las siete anteriores se han perdido. Debemos
torcer a la derecha, por el margen de una vieja acequia junto a una casa de
campo que suele tener plantones de árboles en maceta.
Una vez superada la
casa salimos de la acequia y tenemos la baliza número 9. El camino nos lleva
entre bancales de brócoli con enormes hojas y los restos de una plantación de
coles que ya han sido recolectadas. Los grupos de palmeras motean el paisaje.
Estamos en pleno Camp d’Elx.
Llegamos al cruce
con la carretera del León. Mucha precaución. En la otra parte hay un vistoso
partidor de riego múltiple y debemos continuar por encima de una tubería de
riego que linda con unos bancales plantados,
quizás, de matas de ñoras, o me lo parece.
Proseguimos por
camino asfaltado entre chalets y casas de campo. A la entrada hay marcas de PR,
blancas y amarillas. Los perros ladran a nuestro paso; la mayoría de ellas
están habitadas, y en una de las vallas lucen floridas buganvillas de vivos los
colores.
Siguiente cruce con
carretera. El Camí de la Pedra Escrita. Carencia absoluta de marcas y balizas.
Debemos girar a la izquierda y caminar por el estrecho arcén con precaución. En
este bonito tramo podemos ver muchas
casas de campo y alguna explotación ganadera, plantaciones de granados, apio y
otras hortalizas; y el paisaje, nuestro paisaje llano, limitado por las
montañas de Crevillente y Callosa, y en el que sobresalen altas y esbeltas nuestras palmeras.
Durante unos dos kilómetros continuamos por la
carretera, con solo una marca de PR en
la mitad aproximadamente. Lo importante es que hubiera estado al principio en
el cruce. Llegamos al enlace con la carretera que va a Matola, lindado con la
misma están el Colegio Público y el Centro de Cultura Tradicional Museo Escolar
de Pusol, nuestra meta de hoy.
Decidimos no entrar a visitarlo porque lo hemos visto
varias veces. Aprovechamos para tomar dos trozos de coca salada y té que
traemos en la mochila.
Iniciamos el regreso. Para ello, por la izquierda
continuamos por el arcén, mucho más ancho de la carretera de Matola, hasta
llegar al cruce con la carretera del León. De nuevo precaución.
En la otra parte tenemos una estaca de madera balizada.
Una sugerencia. Se puede organizar la ruta para almorzar o comer en el
Restaurante Cachito, a unos pasos de aquí. Marchamos en dirección al Monasterio
de la Hermanas Carmelitas que dejamos a nuestra derecha.
Encaramos la valla de de una finca en cuya esquina hay
un poste metálico de tendido eléctrico. Otro punto negro sin marcas que se
debería corregir. Seguimos por la derecha y luego por la izquierda, con camino
asfaltado entre chalets y casas de campo.
Sin soltar este
camino, no tenemos pérdida. Entre bancales de olivos, las palmeras, y grandes
casonas antiguas que han sido rehabilitadas, vamos entrando poco a poco de
nuevo en la rambla y el cauce del Vinalopó, por debajo de la casa derruida que
en la ida nos sirvió de referencia.
Cerramos el círculo
que hemos hecho por el Camp d’Elx, ahora es desandar el camino de la ida. Pero
nosotros hacemos una pequeña incursión fuera del recorrido oficial. No subimos para enlazar con el camino y
seguimos bajando hasta el cauce del río.
Tomamos una
senda que prosigue paralela al curso del agua pero con vegetación muy profusa
que a veces nos cierra el paso teniendo que esquivar la maraña de matorral.
Encontramos huellas de caballo, quizás la utilicen para paseos. Pero una vez
superado por debajo el Pont dels Quatre Pilars, remontamos la ladera y seguimos
por camino oficial.
Cruzamos a la otra
parte del río desandando camino, dejamos atrás el nuevo puente y llegamos al de
Barrachina, esta zona está muy animada puesto que hay otra escuela equina,
pasamos por el cuarto ojo pero no seguimos por el lecho de cemento y subimos a
la ladera izquierda en el sentido de la marcha.
Por la pasarela
blanca recién inaugurada, cambiamos de ladera. Desde esta altura volvemos a
repasar visualmente los murales del Proyecto Víbora, atravesando por debajo
puentes y pasarelas hasta cambiar de ladera otra vez entre el Pont Vell y el
Pont Nou, y finalizar nuestro recorrido.
La otra vez hice un
comentario para la nueva alcaldesa y ahora que termina su mandato, insisto de
nuevo: No deje que se pierda este sendero. Balícelo y márquelo otra vez,
imprima folletos y publíquelo en Web. Proyecto Víbora solo hay uno y el Camp
d’Elx, es único. Distinto a todos.
RECORRIDO: CIRCULAR DESDE
LA SALIDA DEL CAUCE HASTA SU REGRESO AL MISMO.
AGUA EN RUTA: NO.
DISTANCIA: 16,4 KM.
TIEMPO: 04:20 HORAS.
DESNIVEL: PRÁCTICAMENTE
NULO.
DIFICULTAD: MODERADA, POR LA LONGITUD.
LA RUTA: Hace ahora más
de tres años que hice esta ruta y al describirla me quejaba de su total
abandono. Hace muchos años que fue marcada como PR pero no estaba homologado.
Del trabajo realizado apenas quedan cuatro estacas de madera, que curiosamente
se han mantenido fuera del ámbito de la ciudad.
En la otra parte tenemos una estaca de madera balizada.
Una sugerencia. Se puede organizar la ruta para almorzar o comer en el
Restaurante Cachito, a unos pasos de aquí. Marchamos en dirección al Monasterio
de la Hermanas Carmelitas que dejamos a nuestra derecha.
