Mostrando entradas con la etiqueta Camino Ingés. Mostrar todas las entradas
SANTIAGO DE COMPOSTELA Y EL REGRESO.
CAMINO INGLÉS, 5ª ETAPA, SIGÜEIRO – SANTIAGO DE COMPOSTELA
Sigüeiro Localidad de 3.400 habitantes (240 m) en el Camino Inglés, provincia de A Coruña, Galicia. Situada a 15 km de Santiago. A su paso por el municipio de Oroso, el Camino cruza las parroquias de Santa María de Deixebre, por el lugar de Baxoia, y de San Martiño de Oroso, por los lugares de Vilalbarro, donde están los restos de un castro prerromano, Oroso Pequeno y Sigüeiro. Desde aquí se une a través de su puente a la parroquia de A Barciela, ya perteneciente al municipio de Santiago de Compostela. El puente de Sigüeiro lo mandó terminar Fernán Pérez de Andrade (s. XIV). Fue vía de paso para los peregrinos que recorrían el Camino Inglés y unió sobre el río Tambre los municipios de Oroso y Santiago de Compostela. El puente presenta cuatro arcos de medio punto, aunque con distintos radios, y uno ojival, y los tajamares, unos tienen forma de triángulo y otros, de trapecio. Según Couceiro Freijomil hay grabada una inscripción orlando el escudo de armas y atributos de la casa de Andrade que dice: “Fernán Pérez de Andrade acabou esta ponte”. Es posible que el puente se hubiera levantado ya en el siglo XIII con arcos de estilo romano y que el arco ojival, de factura gótica, fuera mandado reconstruir en el XIV por Fernán Pérez de Andrade, que era conocido como o Bo porque, según la leyenda, había ordenado edificar en sus tierras siete puentes, siete monasterios, siete iglesias y siete hospitales. Actualmente no soporta un intenso tráfico, pero se puede transitar a pie con facilidad, no así por su contorno, que entraña cierto peligro en algún momento para el caminante por la intensidad de la circulación. [JS]
CAMINO INGLES, 4ª ETAPA, HOSPITAL DE BRUMA – SIGÜEIRO.
La parroquia de Bruma pertenece administrativamente al Concello de Mesía pero está enclavada como una isla en el de Ordes. El albergue de peregrinos de la Xunta, el primero que se construyó en el Camino Inglés, está levantado sobre el solar del antiguo Hospital de Peregrinos, fundado hacia 1140 y anexionado en mayo de 1175 a la catedral de Santiago. El municipio de Bruma es una pequeña aldea que no tiene más servicios que el albergue público, un mesón y una pequeña máquina expendedora. Los peregrinos deberán venir abastecidos de los pueblos anteriores, o una vez en la aldea dirigirse al pueblo de Mesón do Vento que a pesar de ser un pequeño pueblo también, presenta todos los servicios que un peregrino pueda necesitar.
CAMINO INGLES, 3ª ETAPA, BETANZOS – HOSPITAL DE BRUMA.
El municipio de Betanzos ha sido declarado conjunto histórico y artístico, tiene un aire burgués y de villa medieval que provocan que Betanzos sea un lugar de gran importancia en el Camino Inglés. Betanzos, capital de una de las siete provincias del antiguo Reino de Galicia, tiene mil y un monumentos y lugares para visitar. A las iglesias de Santo Domingo, Santiago, San Francisco y Santa María de Azogue, hay que sumar varios pazos, las puertas de la antigua muralla y el parque del Pasatiempo, costeado por los hermanos García Naveira tras regresar de Argentina en 1893. ¡Prohibido abandonar Betanzos sin probar antes su afamada tortilla de patatas!.
CAMINO INGLÉS, 2ª ETAPA, PONTEDEUME – BETANZOS.
El municipio de Pontedeume es la perfecta conjunción de zona costera y zona de montaña, por lo que forma un precioso conjunto paisajístico que le da un gran atractivo turístico y provoca que sea casi parada obligada de todo visitante de Galicia. En la actualidad, la villa y Municipio de Pontedeume pasan por ser un punto de referencia histórico, cultural, turístico y natural de su comarca y alrededores. Es una de las puertas de entrada del parque natural de las Fragas del Eume, donde nacen la carretera que lleva al monasterio de Caaveiro y una de las que va hasta el monasterio de Monfero, así como a muchas de las rutas de senderismo de las Fragas. Al mismo tiempo, constituye uno de los pasos más destacados del Camino Inglés a Santiago, con su puente de piedra y casco histórico de origen medieval. A todo esto habría que añadir su enorme variedad cultural y de servicios, con numerosas alternativas tanto de ocio como de descanso: actividades deportivas y culturales, numerosas y variadas fiestas, playas y, por supuesto, numerosos locales de hostelería, alojamiento y comercio, convirtiendo la villa de Pontedeume en un agradable lugar de residencia así como también en un punto de referencia turística.
CAMINO INGLÉS, 1ª ETAPA, FERROL – PONTEDEUME.
Ferrol, situada estratégicamente en el extremo septentrional de la península, ha estado históricamente ligada al mar y a sus actividades, concretamente al naval. Gracias a la seguridad de su puerto, protegido por tres castillos y favorecido en gran parte por las condiciones geográficas de su ría, miles de peregrinos arribaban a estas costas para emprender su peregrinaje a Santiago. Viajaremos en el tiempo, concretamente a la etapa dorada de la Ilustración, cuando nace la ciudad de Ferrol. Recorreremos sus calles adoquinadas y en forma de damero para poner rumbo a la también villa histórica de Neda. Es necesario apuntar que muchos peregrinos optan por salir desde este municipio directamente, ya que así se reduce el itinerario a tan sólo cuatro jornadas, cumpliendo con los criterios de kilometraje exigidos. De todas formas, es indispensable visitar la ciudad departamental para descubrir todos sus rincones y leyendas.
EL CAMINO DE SANTIAGO INGLÉS, DE FERROL A SANTIAGO DE COMPOSTELA.
El Camino Inglés nace en el medievo gracias a la posición estratégica de Ferrol y A Coruña como puertos de entrada a Galicia para los navíos procedentes de allende los mares. Hacinados entre mercancías no solo los marineros ingleses navegaban hacia la costa gallega; escoceses, irlandeses y otros muchos procedentes de los países escandinavos y los países bajos llegaban a puerto para posteriormente valerse por tierra de rutas y senderos trazados con el fin de mercadear, por lo que Santiago no era en un primer momento su único punto de mira. Fue a mediados del siglo XIV cuando en aprovechamiento de las corrientes comerciales de la época que hacían a los barcos británicos atracar en puertos gallegos la peregrinación comenzó a extenderse entre los navegantes, deseosos de conocimiento de santuarios cristianos más allá de los existentes en sus territorios. La denominación de Camino Inglés procede precisamente de la instauración como ruta de interés para los navegantes de las islas británicas. Los peregrinos cruzaban los mares mezclados entre las mercancías de sus barcos, embarcaciones que por lo general eran de poco calado y llegaban con facilidad a cualquier rincón, pero que al mismo tiempo suponían un riesgo importante durante la travesía. Ya en tierra, la ruta era tranquila y segura, lo que les permitía coronar Santiago en apenas unos días, suponiendo una ventaja frente a aquellos que se decantaban a elegir la ruta francesa, que en ese caso necesitaban semanas solamente para cruzar los pirineos y protegerse de los ladrones que poblaban los senderos. Los ingleses empleaban los principales puertos para embarcar rumbo a Galicia, así Bristol, Newcastle, Londres o Southampton se convirtieron en puertos emisores de la gran Inglaterra mientras que Galway o Dublín eran los elegidos por sus vecinos irlandeses. Los peregrinos que escogían el Camino Inglés tras arribar a la costa gallega encontraban protección en monasterios y hospitales como los regentados por la Orden Hospitalaria del Sancti Spiritus o la Orden Franciscana. Existen ya hechos documentados de peregrinaciones en el siglo XI con Cruzados y Templarios que se dirigían a Jerusalén y que durante su escala en las costas de A Coruña peregrinaron a Santiago para pedir al Apóstol protección en Tierra Santa. Este hecho se convirtió en algo tan habitual que caballeros procedentes de toda Europa atracaban sus navíos en costas gallegas para brindar la protección de sus almas frente a la tumba del Apóstol.
